Technologia druku 3D wprowadza nową energię kinetyczną do płynów w przemyśle lotniczym

Nie tak dawno Wydział Nauki i Technologii Prowincji Shaanxi pochwalił Szóstą Akademię: Centrum Innowacji w Produkcji Addytywnej Szóstej Akademii Nauki i Techniki Lotniczej, która przełamała pełną technologię procesu druku 3D w dziedzinie energetyki lotniczej, i zrealizował druk 3D i formowanie ponad 500 rodzajów złożonych precyzyjnych komponentów.

Technologia druku 3D (addytywna technologia wytwarzania) to technologia produkcji, która wykorzystuje proszek metalowy i drut metalowy jako surowce w celu uzyskania zintegrowanego formowania komponentów poprzez drukowanie warstw po warstwie i formowanie w stosy. W porównaniu z tradycyjną metodą produkcji, technologia druku 3D charakteryzuje się elastyczną konstrukcją, krótkim cyklem rozwoju i wysoką wydajnością materiałową.

Silnik jest „sercem” rakiety. Lotniczy silnik rakietowy na ciecz wymaga trudnych do dodania materiałów, takich jak stopy termiczne i stopy tytanu. Struktura projektu jest złożona, a proces technologiczny długi. Pilna potrzeba lekkiego, taniego i szybkiego rozwoju jest zgodna z charakterystyką druku 3D. Zwłaszcza wraz z poprawą osiągów konstrukcyjnych silników rakietowych na ciecz lotniczą, aby zapewnić ich funkcjonalność, projektowane produkty są coraz bardziej złożone i dopracowane, które są realizowane tradycyjną technologią.

Szósta Akademia Aerospace Science and Technology Group nieustannie bada sposoby zastosowania technologii wytwarzania przyrostowego do opracowywania płynnych produktów zasilających. W marcu 2017 roku Spółka została zatwierdzona przez Państwową Administrację Nauki i Techniki Obrony Narodowej do tytułu „Innowacje w produkcji przyrostowej specjalnych komponentów lotniczych”.

Centrum wykorzystuje druk 3D do szybkości, wydajności, całościowej produkcji i wytwarzania złożonych elementów, przełamuje ograniczenia tradycyjnej technologii wytwarzania od podstawowego poziomu zasady formowania, koncentruje się na rozwiązywaniu problemów „pilnych, trudnych, niebezpiecznych, ciężkich i Nowe "części i komponenty w rozwoju lotnictwa płynnego i znacznie poprawiają wskaźnik kwalifikacji produktu, proces produkcyjny i niezawodność, realizując ulepszenie technologii dynamicznego wytwarzania cieczy w lotnictwie.

W misji „Zheng V” niesienia „strzały” dwie rury wylotowe pewnego typu silnika stały się kluczowym obiektem badań ze względu na niski wskaźnik kwalifikacji produkcji. Chiny przełamały szereg kluczowych technologii, takich jak laserowe selektywne formowanie podstawowe (SLM) specjalnych materiałów lotniczych, ogólne drukowanie 3D produktów i regulacja wydajności materiałów, pomyślnie przygotowały dwie rury wylotowe i zrealizowały demonstrację drukowania 3D w Chiny zapewniają, że 96. Zadanie zostało pomyślnie wykonane.

Obecnie Szósta Akademia Nauki i Technologii Lotniczej opanowała proces formowania i obróbki końcowej 23 marek w 5 kategoriach, w tym stop tytanu, superstop, stal nierdzewna, stop aluminium, stop miedzi, pokrywając ponad 70 procent powszechnych płynnych materiałów energetycznych i przezwyciężył ponad 30 kluczowych technologii, w tym lekkie projektowanie wytwarzania przyrostowego, topienie laserowe i formowanie mikrostruktury, zrealizował druk 3D i formowanie ponad 500 rodzajów złożonych precyzyjnych komponentów, a także z powodzeniem uczestniczył w ponad 70 startów i prób w locie, ma też na swoim koncie szereg osiągnięć technicznych i zdobyła 8 nagród wojewódzkich i ministerialnych, w tym II nagrodę Narodowej Nagrody Postępu Nauki i Techniki.

Rozumie się, że koncentrując się na dziedzinie energii płynnej i przyszłych potrzebach rozwojowych sprzętu lotniczego, Szósta Akademia i Xifa dokładają wszelkich starań, aby promować uprzemysłowienie wytwarzania addytywnego: „Stopniowo tworzymy zaawansowany model produkcji” głównych linia, cztery regiony, podwójny obieg, trzy platformy i dążenie do przekształcenia Zhongli w krajowe i międzynarodowe słynne inteligentne centrum uprzemysłowienia wytwarzania dodatków do wytwarzania płynów w przemyśle lotniczym, wnosząc większy wkład w samodzielność na wysokim poziomie i nowe osiągnięcia nauki lotniczej i kosmonautycznej oraz technologia." - powiedział Yang Huanqing, dyrektor Centrum Innowacji Produkcji Addytywnej w Xifa.

Ma Huzhen, reporter Huashang Daily (zdjęcie dostarczone przez Grupę Szóstej Akademii Nauk i Technologii Lotniczych)